Royal Caribbean Cruises Ltd rénove régulièrement ses navires afin qu’ils soient toujours à la pointe de l’innovation navale (États-Unis)
|
|
Royal Caribbean Cruises Ltd rénove régulièrement ses navires afin qu’ils soient toujours à la pointe de l’innovation navale (États-Unis)
|
Catégorie : Amérique du Nord et Antilles - États-Unis - Économie du secteur -
Rénovation ou nouveauté dans un établissement
Ceci est un communiqué de presse sélectionné par notre comité éditorial et mis en ligne gratuitement le 07-12-2011
Afin d’offrir à ses passagers le meilleur de l’innovation et de la décoration, la compagnie de croisière déploie un vaste programme de rénovation pour moderniser régulièrement l’ensemble de sa flotte
Le navire Splendour of the Seas de Royal Caribbean Cruises Ltd. est sorti le 25 novembre du chantier naval espagnol de Navantia où il avait été mis en cale sèche durant 5 semaines. Le 27 novembre, il a entrepris un voyage transatlantique de Lisbonne (Portugal) à Sao Paulo (Brésil) où les premiers passagers pourront embarquer pour découvrir le nouveau navire lors de croisières en Amérique du Sud.
Le Splendour of the Seas, initialement construit par les Chantiers de l’Atlantique en France à St Nazaire en 1996, a fait l’objet de modifications importantes afin que la compagnie puisse offrir à tous les passagers, au travers de toute sa flotte, la même qualité d’infrastructure.
Un chantier monumental qui s’inscrit dans le cadre d’un programme de rénovation ambitieux
Le contrat signé entre Luis Cacho, Consejero Delegado de Navantia et Kevin Douglas, Vice-Président, Newbuild, de Royal Caribbean International s’élève à 35$ millions pour la réalisation d’une rénovation intégrale. 550 personnes dont des ingénieurs, architectes, décorateurs d’intérieur, ouvriers et techniciens spécialisés, ont travaillé plus de 100 000 heures en 5 semaines.
Ce chantier s’inscrit dans un vaste programme de 300$ millions qui s’étend jusqu’en 2014. Il vise à préserver la qualité de la flotte en offrant des navires constamment équipés des dernières innovations en termes de machinerie, d’aménagement des cabines et d’installations de loisirs ou de divertissement. Le groupe est soucieux de délivrer à ses passagers le Royal Advantage, qui est la garantie d’offrir : la flotte la plus innovante au monde et une qualité de service irréprochable, symbolisée par le célèbre Gold Anchor Service ; tout en proposant à bord un vaste choix d'aménagements exclusifs, de divertissements et d'activités familiales. La rénovation de la flotte à travers ce programme illustre sa volonté d’étendre à l’intégralité de la compagnie les nouveautés qui ont été testées avec succès sur les navires les plus récents tels que l’Oasis of the Seas.
Une modernisation complète pour le confort de l’équipage et des passagers
Les parties mécaniques comme le gouvernail, les hélices, les outils de navigation ont été modernisées afin d’offrir un équipement de pointe aux équipages pour un confort et une sécurité optimums. De plus, dans le cadre du programme Save the Waves, désignant toutes les mesures mise en œuvre par la compagnie en faveur de la protection de l’environnement, une station d’épuration a été installée et participera, dès mars 2012, à la transformation des eaux usées dans le cadre d’une politique « aucun rejet en mer ».
Les cabines ont été totalement re-décorées et équipées de matériel high-tech comme des écrans plats, des iPads ou encore des stations d’accueil pour les iPods. Le wifi est désormais disponible sur tout le navire. Par ailleurs, 124 balcons ont été ajoutés à des cabines jusqu’alors dotées d’un hublot afin d’offrir une vue imprenable sur la mer ou l’océan et un confort supplémentaire aux passagers. Ainsi réhabilitées, les nouvelles chambres, plus confortables et conviviales, offriront un véritable cocon aux croisiéristes.
Les espaces de restauration disponibles ont été multipliés par deux pour offrir des ambiances variées et diversifier les moments conviviaux des repas en amoureux ou en famille. En supplément des espaces déjà appréciés des passagers du Splendour of the Seas, de nouveaux concepts de restaurants vont être présentés. L’asiatique Izumi, la Steak-house Chops Grille ou encore un stand de hotdog The Bordwalk Dog House régaleront désormais les croisiéristes. La gastronomie sera elle aussi présente au sein du Chef’s Table qui offrira des menus dégustation à ses convives, tandis qu’un sommelier pourra suggérer les accords mets-vins les plus judicieux. Avec cette large palette de concepts, chacun pourra trouver sa table idéale selon l’humeur du moment.
De futurs chantiers pour parfaire l’homogénéité de la flotte
Les rénovations reprendront au printemps 2012. En effet, après le Radiance of the Seas en mai 2011 et le Splendour of the Seas en novembre 2011, ce sera au tour des navires Rhapsody of the Seas, Grandeur of the Seas, et Serenade of the Seas d’être respectivement rénovés en mars, mai et novembre 2012.
A propos de Royal Caribbean International
Royal Caribbean International est une marque de croisière mondiale qui dispose de 22 navires, offrant plus de 270 destinations, dans 72 pays à travers le monde. La compagnie propose des packages terrestres uniques en Europe, en Alaska, au Canada, à Dubaï, en Asie, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Forte de plus de 40 ans d’expérience, Royal Caribbean International dispose du programme Royal AdvantageSM, garantie de séjours d’exception. Il offre aux passagers : la flotte la plus innovante au monde et une qualité de service irréprochable, symbolisée par le célèbre Gold Anchor Service ; tout en proposant à bord un vaste choix d'aménagements exclusifs, de divertissements et d'activités familiales.
Royal Caribbean International, compagnie multi-primée, a été élue pour la huitième année consécutive « Meilleure Compagnie de Croisière au monde » par les lecteurs de Travel Weekly.
Royal Caribbean International appartient au Groupe Royal Caribbean Cruises Ltd qui comprend également les compagnies Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises, Pullmantur, CDF Croisières de France. Le Groupe possède une flotte de 40 navires dont un en construction et un en commande.
|
|
