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ORIENT EXPRESS CORINTHIAN FRANCHIT UNE ÉTAPE CRUCIALE, À LA FOIS TECHNIQUE ET SYMBOLIQUE, DE SA CONCEPTION : LE MÂTAGE, SOIT L'INSTALLATION DE SES TROIS MÂTS
Orient Express Corinthian franchit une étape cruciale, à la fois technique et symbolique, de sa conception : le mâtage, soit l'installation de ses trois mâts. |
Catégorie : Monde - Expériences exclusives
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Ceci est un communiqué de presse sélectionné par notre comité éditorial et publié gratuitement le jeudi 11 septembre 2025
 Crédit photo © Orient Express Sailing Yachts
Cette opération spectaculaire, qui consiste à basculer chaque mât à la verticale, confère au navire sa silhouette définitive.
Cette manœuvre de haute précision a mobilisé une expertise unique, à la croisée des savoir-faire aéronautiques et navals. Réalisée par les équipes des Chantiers de l’Atlantique, elle repose sur des grues de très grande capacité et un système de guidage dynamique permettant l’insertion millimétrée de chaque mât dans son pied en acier, ainsi que leur connexion aux systèmes et réseaux électroniques.
« L’opération du mâtage est un moment fondateur dans la vie d’un voilier. Il donne au navire son élan, sa ligne, sa verticalité. Pour Orient Express Sailing Yachts, c’est aussi le symbole d’une ambition : conjuguer l’élégance intemporelle de la voile avec l’innovation technologique la plus avancée. Nous sommes le seul voilier parmi les navires de croisière de luxe » - Vianney Vautier, Chief Operating Officer Orient Express Sailing Yachts.
Véritables concentrés de haute technologie, ces trois mâts à balestrons inclinables, rotatifs et orientables permettent de naviguer au plus près du vent, offrant des performances inédites tout en réduisant l’empreinte environnementale du voilier.
Orient Express Corinthian est le premier yacht équipé du système de propulsion vélique révolutionnaire SolidSail, une innovation développée par Chantiers de l’Atlantique.
Grâce à ses trois voiles rigides de 1 500 m² chacune, il pourra atteindre des vitesses allant jusqu’à 17 nœuds.
Selon les conditions de vent et de mer, la navigation peut s’effectuer à la voile seule, ou en mode hybride. Conçu pour allier allure, robustesse et sobriété environnementale, SolidSail marque l'avènement d'une nouvelle ère de la propulsion à voile assistée.
Ce système de navigation au plus près du vent permettra d’offrir pour chaque destination, le point de vue unique d’une approche par la mer, une façon exceptionnelle de découvrir les paysages côtiers mythiques ou plus confidentiels.
Il s’agit de la dernière grande opération visible avant la pose du gréement, et notamment l'installation des voiles, prochaine étape majeure d’Orient Express Corinthian. Viendront ensuite l’aménagement intérieur et les premiers essais en mer.
À bord comme à terre, les hôtes pourront découvrir l’élégance remarquable du service signé Orient Express et profiter d'expériences inédites et authentiques conçues sur mesure.
Les 54 suites, de 45 à 230m², pensées par l’architecte Maxime d’Angeac, directeur artistique d’Orient Express, bénéficieront toutes de larges baies vitrées et de plafonds rehaussés, procurant une sensation d’espace rare en mer.
Ce voilier d’exception de 220 mètres de long comptera également cinq restaurants et salles à manger privées, sous la direction culinaire du chef multi-étoilé Yannick Alléno, Chef Exécutif des cuisines du train Orient Express et du voilier Orient Express Corinthian.
Orient Express Corinthian sera inauguré en juin 2026 et entamera sa saison estivale en Méditerranée.
Dès octobre 2026, il mettra le cap sur les Caraïbes pour la saison d’hiver.
À propos d'Orient Express
Artisan du voyage depuis 1883, Orient Express sublime l’art du voyage avec des trains de luxe, des expériences uniques et des collections d’objets rares. Et bientôt : ses premiers hôtels dans le monde, avec l’ouverture de l’Orient Express La Minerva Rome au printemps 2025 et de l’Orient Express Palazzo Donà Giovannelli à Venise à la fin de l’année 2025. L’expérience du voyage de luxe se poursuivra avec le lancement de La Dolce Vita Orient Express en 2025, suivi de l’Orient Express Corinthian en 2026, le premier des deux voiliers Orient Express, et enfin, le retour du légendaire train Orient Express dans les chemins de fer. Depuis 2022, l’Orient Express fait partie de la collection de marques de luxe du groupe Accor, avec un héritage centenaire dans les secteurs de l’hôtellerie et de la gastronomie. En 2024, Accor et LVMH ont conclu un partenariat stratégique pour accélérer le développement d’Orient Express.
À propos d'Orient Express Sailng Yachts
Fruit d'un partenariat français exceptionnel entre Accor, leader mondial de l'hôtellerie, et les Chantiers de l'Atlantique, leader mondial de la construction de paquebots de croisière, les futurs Orient Express Corinthian et Orient Express Olympian, deux voiliers d'exception aux intérieurs spectaculaires, prendront la mer en 2026 et 2027. Capitalisant sur l'expérience acquise dans le monde de la course au large, Orient Express Corinthian et Orient Express Olympian seront propulsés par des voiles conçues avec la technologie révolutionnaire « SolidSail ». Chaque yacht sera doté de trois mâts inclinables, atteignant une hauteur vertigineuse de plus de 100 mètres, portant une voilure impressionnante de 1,500 mÇ qui lui permettra une propulsion jusqu'à 100 % dans des conditions météorologiques adéquates.
 Crédit photo © Orient Express Sailing Yachts
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